2021年7月15日-17日，“2021年（第三屆）中國再生銅產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng )新發(fā)展高峰論壇”在江西上饒國際大酒店召開(kāi)。

此次大會(huì )由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司（我的有色網(wǎng)）和江西華輝銅業(yè)有限公司主辦，上海期貨交易所聯(lián)合舉辦，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì )再生金屬分會(huì )、江西省銅行業(yè)協(xié)會(huì )為指導單位，力邀多位重磅專(zhuān)家、知名學(xué)者及行業(yè)大咖對再生銅市場(chǎng)進(jìn)行全方位、多角度的深入解讀，共探 2021年再生銅市場(chǎng)發(fā)展方向。

上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司銅/鉛鋅/稀貴金屬/事業(yè)部總經(jīng)理李琦以《碳中和背景下銅市場(chǎng)展望》為題發(fā)表演講。

上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司 銅/鉛鋅/稀貴金屬/事業(yè)部總經(jīng)理 李琦

在演講中李琦首先分析了城市礦山供需展望與意義：

在城市礦山供應中，廢銅的供應將出現持續顯著(zhù)增加。2020年后十年中國廢銅釋放將面臨高速增長(cháng)期，年均廢銅釋放量增量將達到35-40萬(wàn)噸。城市礦山需求中，廢銅再生直接利用生產(chǎn)1噸銅桿可節能53%。廢銅利用所節省的碳排放量主要體現在銅礦開(kāi)采以及直接利用生產(chǎn)銅材兩端。

其次從銅市場(chǎng)長(cháng)期供需展望中她分析到，隨著(zhù)中國廢銅釋放量的逐漸增加，再生銅比例預計將逐漸增加，從而彌補礦產(chǎn)銅供應的收縮。同時(shí)在新能源領(lǐng)域中用銅將呈現長(cháng)期顯著(zhù)增長(cháng)。預計全球新能源汽車(chē)銅需求將從2020年的11萬(wàn)噸增加至2030年的107萬(wàn)噸，全球太陽(yáng)能光伏銅需求將分別從2020年的16萬(wàn)噸增加至2030年的52萬(wàn)噸。全球新能源汽車(chē)、光伏及風(fēng)電銅需求在中國銅產(chǎn)量中的占比將從2020年6.5%增加至2030年的12.7%。

然而盡管銅需求逐步增加，銅行業(yè)市場(chǎng)所面臨的不確定因素仍然存在。新增需求增速高但絕對量低，短期難以推升需求大幅增長(cháng)，每年貢獻國內銅需求增長(cháng)不超過(guò)20萬(wàn)噸。 長(cháng)期面臨技術(shù)變革和替代的風(fēng)險。以及銅密度的下降，從需求長(cháng)期來(lái)看存在較大的不確定性。

李琦進(jìn)一步對2021年年中回顧并對下半年做了預期：

從銅精礦港口庫存和到貨量，現貨TC和電解銅價(jià)格走勢圖中可以看出銅精礦供應得以緩解。2021年上半年礦產(chǎn)銅和再生銅冶煉企業(yè)產(chǎn)能數據顯示出冶煉產(chǎn)出在高位徘徊。銅庫存及中國精銅進(jìn)口數據表明價(jià)格驅動(dòng)下去庫延后，下游開(kāi)工率顯示需求環(huán)比走弱，價(jià)格下行壓力大。

最后她在降準、縮表與美國基建中講到基建及建筑業(yè)表現貧乏，制造業(yè)二季度后走弱明顯，家電出口訂單二季度放緩顯著(zhù)，汽車(chē)芯片短缺效應逐漸凸顯，后續汽車(chē)產(chǎn)量預計依然不樂(lè )觀(guān)，出口動(dòng)能下降。同時(shí)她還闡述了降準對經(jīng)濟下行風(fēng)險可能性的應對以及美國基建刺激與縮表，進(jìn)一步分析了美國基建計劃為何一再收縮和美國何時(shí)縮表等問(wèn)題。

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