針對旅游假日旺季新能源汽車(chē)“跑高速充電難”，中國交通運輸部副部長(cháng)王剛29日表示，鼓勵在高速公路服務(wù)區建設超快充、大功率充電設施。

當天，國新辦舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì )，介紹2023年國務(wù)院部門(mén)辦理全國人大代表建議和全國政協(xié)提案工作有關(guān)情況。

王剛表示，節假日期間中國公眾駕駛新能源車(chē)出行已經(jīng)成為一種趨勢。監測數據顯示，今年春節假期(2月10日至17日)，全國高速公路新能源車(chē)日均流量593.92萬(wàn)輛，占日均總流量的10.04%，較2023年同期(日均171.69萬(wàn)輛，占比3.81%)增長(cháng)明顯。

隨著(zhù)新能源車(chē)快速發(fā)展，不少代表委員就完善高速公路充電設施建設提出建議。王剛表示，近年來(lái)，中國加快推進(jìn)公路沿線(xiàn)充電基礎設施體系建設，截至2023年底，累計建成充電樁2.1萬(wàn)個(gè)，高速公路沿線(xiàn)充電基礎設施網(wǎng)絡(luò )進(jìn)一步完善。

但中國部分地區充電基礎設施數量不足、發(fā)展不均衡、利用不充分等問(wèn)題依然存在。

王剛表示，今年，交通運輸部將繼續指導各地加強與相關(guān)企業(yè)合作，加大建設力度、優(yōu)化布局、加密設置，持續推動(dòng)公路沿線(xiàn)充電基礎設施建設，計劃新增公路服務(wù)區充電樁3000個(gè)、充電停車(chē)位5000個(gè)，鼓勵在服務(wù)區建設超快充、大功率充電設施。同時(shí)，根據節假日期間不同地區、不同時(shí)段的車(chē)流量特點(diǎn)，指導各地提供有針對性的服務(wù)保障措施。

具體而言，一是及時(shí)按需增設移動(dòng)充電設施，二是強化充電信息查詢(xún)服務(wù)，三是加強服務(wù)區充電引導。王剛提到，官方將指導各地針對節假日期間充電需求大、排隊明顯的高速公路服務(wù)區，合理增設移動(dòng)充電設備，減少擁堵和排隊；鼓勵充電高峰時(shí)段短時(shí)補電、隨充隨走，減少排隊等候。

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